外觀設計

　　通(tōng)常情況下,充電樁就是一(yī)種為(wèi)電動汽車(ch森林ē)提供電能的裝置，對于長(cháng)期海北使用電動車(chē)的人來說(shuō)非常便捷，目前充電樁主要有跳師2種:直流充電樁及交流充電樁。那麼具體的智能電動汽車(chē)充電樁系統設計是怎麼樣的呢?下面小(xiǎo)編就給大(d現得à)家(jiā)詳細的介紹一(yī)下。

　　1、硬件設計

　　在整個系統的設計過程中，控制系統的設計是資土一(yī)個核心環節，須要通(tōng)過C4物小4Box對電池管理系統進行控制，這個處理器(qì)的主要作用是用來進行控麗影制，然後再采用網絡通(tōng)信系統來完成信息的采集和統計醫笑。

　　控制系統能夠由客戶進行控制，用戶可以采用系個文統查詢到卡裡面的餘額數目，并且通(tōng)過系統的顯示屏，可以看見坐光目前電池的電量以及充電所需的時(shí)間等。系統的時(shí綠遠)間控制系統主要由電能輸岀、電源電路以及單元處理等幾個硬關廠件組成。

　　系統中還有一(yī)個電路是用于控制充放電的，由信号場地采集電路和信号調理電路組成,這個電路的作用就是對系統電源整體的輸岀進行有效的吃件控制,保證系統的正常運行，電源電路在傳輸的過程中，系統要将電壓轉換為窗服(wèi)電源電路、液晶顯示接口電路以及NoFlash匠電電路設計。

　　2、NandFlash電路設計

　　充電樁控制系統在進行控制的時(shí)候，硬件部分需要通(吧唱tōng)過處理器(qì)進行處理，我們(men短拿)将調度平台當作主要的操作步驟,啟動的程序要在ROM裡謝紙面進行。同時(shí),一(yī)些記錄會(huì)存放在控制系統裡面，這些時線記錄會(huì)存放在NandFlash裡面服話，比如(rú)電流、電壓和傳感器(qì)老民數據,通(tōng)過數據存放，可以更快速地完成器工人機交換。

　　3、LCD接口設計

　　進行LCD接口的設計時(shí),本文采用理你的是S3C44BOX芯片，用這個芯片作為(wèi)控制芯做少片，通(tōng)過S3C44BOX能夠實現液晶屏幕的藍的控制。采用LCD對控制器(qì)進行驅動，可以找到接口的時(shí)子自序和像素數，通(tōng)過相關的數據進行總線寬度程序的編寫。業謝在LCD控制器(qì)的外部接口中主要有這幾個信号:VLINE線同步脈沖信号女器、VFRAME幀同步信号、AC信号以及VCLK像大場時(shí)重信号。

　　4、交流充電樁控制導引電路設計

　　導引電路作用如(rú)下。

　　(1)進行充電操作之前,需要對接口處的連接進行檢查。

　　(2)下一(yī)步進行電功率與充電連接裝置光風的相關工(gōng)作,所登記的内容要保證準确金東。

　　(3)進行充電時(shí)要保證好(hǎo)監管工(gōng)作她購。充電樁和需要充電的電動汽車(chē)進行連接的時(shí)候，通什知(tōng)過充電電纜進行連接是較好(hǎo)的方式，服匠為(wèi)了可以實現這個原理,在進行充電工(gōn南木g)作之前，要有效的控制好(hǎo)充電樁，歌要進行有效的監測和控制并記錄。記錄完成之後判定電壓值是否符合要求，同時(sh人冷í)對所有的接口間的鍊接進行确認，再由PWM信号的判定結果将充電樁的較做媽大(dà)值進行确定，不(bù)僅是充電的過程中，充電前也要記錄要相關的數值，黑藍保證整個過程的安穩。

　　5、電能輸出通(tōng)斷控制設計

　　通(tōng)過上面的設計内容，能夠知道在對導引電路正電個科壓減半狀态進行檢測時(shí)，充電樁的負荷開(kāi)關閉合朋物能夠對充電的具體情況進行決定，在開(kāi)始供電的時(shí)候，如(r知跳ú)果同一(yī)電路裡面存在了斷點，檢測的過程中師木就會(huì)産生電壓的波動,如(rú)果将負荷的開(kāi)日站關關閉,那麼充電的過程就會(huì)中斷。

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